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    日本船級社發布鋼船結構規范C部分全面修訂版

    2022-07-10 21:09:00
    來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

    7月1日,日本船級社(NK)發布了《鋼質船舶檢驗和建造規范/指南》C部分((Part C of Rules and Guidance for the Survey and Construction of Steel Ships))的全面修訂版,對船體結構提出了新要求。

    日本船級社發布鋼船結構規范C部分全面修訂版

    該修訂版反映了NK相關研究和開發項目的最新成果、損害調查的反饋、行業的要求,以及國際公約等相關法規的變化。

    NK表示,與其它行業一樣,海運業面臨著數字技術快速發展和脫碳的挑戰。為了支持應對數字化和環境問題的各種設計理念,并支持使用創新技術進行更靈活的船體結構設計,NK發布了結構規范的全面修訂。修訂版規范以數據為導向,結合“依照分析結果進行設計”概念,將使船體結構設計和強度評估更加合理,同時保證足夠的安全性。

    此外,NK也發布已于6月30日生效的規范更新內容,主要修訂如下:

    修訂鋼船規則第B章全面審查(艉軸與艉管軸檢驗)(Com-prehensive Review of the Rules for the Survey and Construction of Steel Ships Part B【Propeller Shaft and Stern Tube Shaft Surveys】)、動力用半導體轉換器測試(Tests for Semiconductor Converters for Power,etc.)。

    為適應最新國際公約,修訂無人無動力(UNSP)駁船豁免(Exemptions for Unmanned Non-Self-Propelled(UNSP)Barges)、燃氣發動機進氣閥內部與周圍危險區域分級(Classification of Hazardous Areas for the Insidesand Surroundings of Gas Admission Valvesfor Gasfuelled Engines)、能源效率指數(EEXI)與碳強度指標(CII)(Energy Efficiency ExistingShip Index(EEXI)and Carbon Intensity Indicator(CII))。

    為因應最新IACS統一要求,修訂低溫用鋼材沖擊測試(Impact Test of Steels for Low Temperature Service)。

     

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